2010游记(1)——K518吉林到上海

[caption id=”attachment_286” align=”aligncenter” width=”600” caption=”20100413，出发的前一天，东北还有雪。。”][/caption]

[caption id=”attachment_296” align=”aligncenter” width=”578” caption=”当时的时刻表”][/caption]

接下来是个非常好玩的事情，如图（来自盛名时刻表，数据日期:2010.04.15），K7322由K76套跑，T5316由T271套跑。现在时间长了真的记不清了，好象是因为已经在12306.cn上查到了K76晚点，所以买了T5316的票，如果没有记错的话。候车的时候K76来了，哪个先发车呢？车站让所有旅客都上了K7322，军人候车室的检票员听到手台里说T5316先发车，于是我妈和我跑过K76车尾上了二站台的T5316，下轨道的时候还被问。。不过没管他直接上了车。所以说..到九台之前，很可能T5316只有我们这两个旅客。。

[caption id=”attachment_287” align=”aligncenter” width=”600” caption=”空无一人的T5316”][/caption]

[caption id=”attachment_288” align=”aligncenter” width=”600” caption=”K7322，拜拜”][/caption]

[caption id=”attachment_289” align=”aligncenter” width=”600” caption=”长吉城际施工情况1”][/caption]

[caption id=”attachment_290” align=”aligncenter” width=”600” caption=”轨道车？不太懂”][/caption]

到了长春，去桂林路买了三本杂志，应该有《第一财经周刊》和《中国国家地理》，然后差不多就去车站了。和预想的一样，杂志基本没看。。每次在火车上都一直看着窗外风景，哪有空看杂志玩扑克。。中午坐上K518，如果没记错的话。。2010.01的塞拉门25G，比较新的车。

[caption id=”attachment_291” align=”aligncenter” width=”600” caption=”根据EXIF的时间，这应该是四平站”][/caption]

[caption id=”attachment_292” align=”aligncenter” width=”600” caption=”白天看秦沈，激动啊！”][/caption]

[caption id=”attachment_293” align=”aligncenter” width=”600” caption=”硬卧灯，当时觉得很漂亮。。”][/caption]

似乎快到天津才睡着，早上醒来已经进入济南市区（没看到黄河= =），然后再济南站再次看到追踪运行的K55（55是我的幸运数字哎～其实是我的小学学号。。）

[caption id=”attachment_294” align=”aligncenter” width=”600” caption=”江南～13:26快到南京了”][/caption] 过长江时拍下了下面这段视频，感觉效果很好（主要指声音），可惜的是没进站我就关相机了。。没拍全，好想听听进站的道岔声。

接下来就是旅途中最激动人心的时刻了，沪宁铁路。曾经在MSTS（2001年微软出的模拟火车游戏）中跑过无数次沪宁线，可能耗费了几十个小时。过了南京发现。。沪宁其实也没有那么繁忙，可能下午不是最忙的时候？为什么我觉得还没京哈（沈长段）忙呢？K515在这里都很多待避，301公里开了5个多小时。。现在能记起来的就是在镇江有个，然后再安亭大约待避了半小时。。被N趟动车踩。实际在车上待避时不觉得烦。PS：K515过了山东后的卧铺也有人买。。

很喜欢华东，可能是从中学地理课开始的。。曾经多次查上海、杭州、苏州之间的时刻表规划行程。。那时候好像还没有动车呢。所以，第一次踩在上海站的站台上，心里很激动。最后说下，第一次坐的上海地铁是三号线～上海火车站到曹杨路。因为第二天一早就从这里去看F1咯～武宁路这边很热闹。

我对公共交通很感兴趣，特别是轨道交通～